1、行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢(shì)

高溫合金母合金是一種基礎(chǔ)材料，是汽車、機(jī)車、輪船、石化、航空、航天等驅(qū)動(dòng)裝置熱端部件的關(guān)鍵材料。優(yōu)質(zhì)高溫母合金是我國(guó)高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的首選材料，在我國(guó)現(xiàn)代航空工業(yè)的發(fā)展中處于不可替代的位置，它的規(guī)模發(fā)展與否直接影響我國(guó)航空裝備的現(xiàn)代化水平。同時(shí)，高溫合金母合金也是艦船、火車、汽車渦輪增壓器葉片及各類工業(yè)燃機(jī)葉片的優(yōu)選材料；鐵路運(yùn)輸?shù)母咚倩?、造船業(yè)的高品質(zhì)要求（特別是出口造船）、艦艇動(dòng)力的高效要求、工業(yè)燃機(jī)應(yīng)用的高速發(fā)展等急需高性能的高溫合金母合金。

高溫合金主要應(yīng)用的領(lǐng)域?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域、制造燃?xì)廨啓C(jī)（航天、工業(yè)和艦艇動(dòng)力）和渦輪增壓器（汽車、火車、輪船）熱端渦輪部分工作葉片（渦輪）和導(dǎo)向葉片（導(dǎo)向器）等在動(dòng)力系統(tǒng)中承受溫度較高、應(yīng)力較大、環(huán)境惡劣的驅(qū)動(dòng)部件。其中，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民用航空市場(chǎng)發(fā)展極為迅猛，而且潛力巨大，為此國(guó)家極為重視，并在科研、產(chǎn)業(yè)等多方面作了重大部署。航空工業(yè)發(fā)展的核心在于動(dòng)力系統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然目前還可通過國(guó)際采購(gòu)可得部分航空發(fā)動(dòng)機(jī)，但為保證我國(guó)航空工業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)必須立足于國(guó)內(nèi)。

《中國(guó)制造 2025》明確將高端裝備創(chuàng)新工程作為五大工程之一，就是要集中資源，著力突破大型飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、核電裝備、高性能醫(yī)療器械、先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備等一批高端裝備，滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大需求，在國(guó)際市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

《高端裝備創(chuàng)新工程實(shí)施指南（2016-2020 年）》指出，到 2020 年，基本掌握一批高端裝備設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵核心及共性技術(shù)，自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及系統(tǒng)集成能力大幅提升，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入世界先進(jìn)行列。形成一批具有中國(guó)技術(shù)特色的全球品牌，大型飛機(jī)、民用航天、先進(jìn)軌道交通裝備、核電裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，節(jié)能與新能源汽車、智能電網(wǎng)成套裝備以及先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、高檔數(shù)控機(jī)床以及高性能醫(yī)療器械國(guó)產(chǎn)化程度大幅提升。

到 2020 年： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)，突破大型寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)；基本建成航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)材料與制造應(yīng)用示范工程專項(xiàng)。建設(shè)基于鈦合金、高溫合金、先進(jìn)復(fù)合材料的航空發(fā)動(dòng)機(jī)骨干材料和工藝體系，持續(xù)完善面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)性能的材料-結(jié)構(gòu)-功能一體化設(shè)計(jì)制造能力，滿足研制周期和經(jīng)濟(jì)可承受性要求。

《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，發(fā)展先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料技術(shù)，重點(diǎn)是高溫合金、高品質(zhì)特殊鋼、先進(jìn)輕合金、特種工程塑料、高性能纖維及復(fù)合材料、特種玻璃與陶瓷等技術(shù)及應(yīng)用。

以高性能纖維及復(fù)合材料、高溫合金為核心，以輕質(zhì)高強(qiáng)材料、金屬基和陶瓷基復(fù)合材料、材料表面工程、3D打印材料為重點(diǎn)，解決材料設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)調(diào)控的重大科學(xué)問題，突破結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料制備及應(yīng)用的關(guān)鍵共性技術(shù)，提升先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料的保障能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

研究金屬球形粉末成形與制備技術(shù)，突破高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)電極制粉、氣霧化制粉等裝備，開發(fā)空心粉率低、顆粒形狀規(guī)則、粒度均勻、雜質(zhì)元素含量低的高品質(zhì)鈦合金、高溫合金、鋁合金等金屬粉末。

航空航天裝備材料方面，開展高溫合金及復(fù)雜結(jié)構(gòu)葉片材料設(shè)計(jì)及制造工藝攻關(guān)，完善高溫合金技術(shù)體系及測(cè)試數(shù)據(jù)，解決高溫合金葉片防護(hù)涂層技術(shù)，滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用需求。

在美國(guó)等相對(duì)成熟的市場(chǎng)，作為生產(chǎn)此類產(chǎn)品的基礎(chǔ)性產(chǎn)品，高溫合金年需求量仍然保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，而在我國(guó)，高溫合金的下游應(yīng)用領(lǐng)域尚在起步階段，如燃?xì)廨啓C(jī)葉片制造、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)計(jì)劃、汽車渦輪增壓器的應(yīng)用等，因此未來高溫合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展可期。